Alla inlägg den 22 mars 2013

Av Emelie Ederfors - 22 mars 2013 08:41

Jag har fem uppdrag att dela ut till personer/organisationer efter att ha sett Uppdrag Granskning om hur det ser ut på dom svenska vägarna. Först och främst var det väldigt beklämmande att se hur dom utländska lastbilschaufförerna lever men jag tänker också på alla svenska lastbilschaufförer som får stå med mössan i handen och knacka på Arbetsförmedlingens dörr till följd av utvecklingen med lastbilstrafiken.

Mitt första uppdrag går till speditörerna som borde kunna ha stake nog att säga till kunderna: vi behöver ta ut mer för transporterna från er men ni får i gengäld en kvalitetstransport.

Mitt andra uppdrag går till vår svenska regering. Dom kan förvisso aldrig ställa sig vid gränsen och stoppa alla utländska chaufförer, då skulle vårt kära överhuvud EU komma med den stora pekpinnen och ge en ordentlig avhyvling. Däremot skulle regering kunna instifta lagar som gör det mindre lönsamt för utländska åkare i Sverige, till exempel måste alla som fraktar inrikes gods i Sverige, vilket utländska åkare bevisligen gör, vara godkända på en svensk fordonsbesiktning. Regeringen har nog inga moraliska problem med hur pastan kommer till mataffären eller hur dom specialdesignade kontorsmöblerna i Rosenbad har tagit sig dit men det handlar om Sveriges välfärd. Hur mycket mer skulle inte staten få in i sociala avigfter och skatter om vi bara hade svenska åkare och hur mycket konsumerar våra kära gästarbetare från Bulgarien m.m. i fråga om bland annat diesel och mat när dom sitter och häckar på Eurostop? 

Mitt tredje uppdrag går till konsumenterna i Sverige. Ta ert ansvar och ställ krav på transporterna. Transporter kostar, det ser man bara på kostnaderna för att flyga. Men skulle ni hellre betala mindre och sätta er i ett flygplan av den typen och kvaliteten som dom ökända ryska planen och riskera livet än att åka i ett säkert flygplan där biljetten kostar lite mer?

Mitt fjärde uppdrag går till WWF och alla andra miljöaktivister runt om. Det tjatas och gnatas så mycket om att allt gods ska gå på järnväg istället för med lastbil, men ni kanske skulle tänka om. Släng på allt gods från utlandet på ett godståg, låt det gå längs med stmabanan, lastas av på dom stor järnvägsstationerna och bli utkört därifrån på lastbilar. Jag har inga siffror på det miljömässiga vad gäller bilar utan bara aningar. Men följer dom utländska åkarna upp exakt hur många däck som köps in per år och hur många av dom som finns med på TRB-listan? Följer dom upp hur många liter som tankas av kvalitatsdiesel och hur många liter det går åt per mil? Hur är det med deras motorklass? EURO 3, 4 eller till och med 5?

Mitt femte uppdrag går till dom svenska åkarna. Fortsätt gör ett bra jobb! Kvalitet kostar och kvalitet får man från svenska åkare!

MvH En stolt åkardotter

ANNONS

Presentation

Fråga mig

2 besvarade frågor

Kalender

Ti On To Fr
       
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
<<< Mars 2013 >>>

Tidigare år

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Kategorier

Arkiv

RSS

Besöksstatistik

Följ bloggen

Följ kinesiologen med Blogkeen
Följ kinesiologen med Bloglovin'

Skaffa en gratis bloggwww.bloggplatsen.se